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Dirty Dingo Motorsports  |  SKU: DD-LS-FLEXPLATE-KIT

ダーティーディンゴ LS コンバージョンフレックスプレート ボルト付き

$149.99
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Dirty Dingo LS シリーズ フレックス プレート キットを使用すると、11 1/2 インチ トルク コンバーター ボルト パターンを使用して、TH400/4L80 およびアフターマーケット デュアル パターン TH350/700R4 トルク コンバーターを 2002 年以降の Gen III/IV LS エンジンに取り付けることができます。

これは、標準の TH350 または 700R4 トルク コンバーターには適合しません。

キットには、カスタム フレックス プレート、0.400 短いエンジン クランクを補正するクランク スペーサー、正しい長さの ARP フレックス プレート ボルトが含まれています。内部でバランス調整されたスチール 168 歯。

*** 11.5インチのボルトサークルを備えたトルクコンバータ用に設計されています ***

* この製品は、0.400 インチ延長クランク フランジを備え、フラット フレックスプレートが付属する 1999 ~ 2000 年の 6.0L アプリケーションには適合しません。

* これは、元々マニュアルトランスミッションが搭載されていた 1999 ~ 2000 年の 4.8L アプリケーションには適合しません。

* スターター(GM 10465385、O'Reilly N613348A、Duralast DL9949S、AC Delco 336-1932A)と一緒に使用するように設計されています。

* これは、0.400 インチ延長クランク フランジを備えた 1999 ~ 2001 LS アプリケーションには適合しません。

* SFI承認なし

** フレックスプレートには「エンジン側」と表示されています **

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Dirty Dingo Motorsports

ダーティーディンゴ LS コンバージョンフレックスプレート ボルト付き

$149.99

Dirty Dingo LS シリーズ フレックス プレート キットを使用すると、11 1/2 インチ トルク コンバーター ボルト パターンを使用して、TH400/4L80 およびアフターマーケット デュアル パターン TH350/700R4 トルク コンバーターを 2002 年以降の Gen III/IV LS エンジンに取り付けることができます。

これは、標準の TH350 または 700R4 トルク コンバーターには適合しません。

キットには、カスタム フレックス プレート、0.400 短いエンジン クランクを補正するクランク スペーサー、正しい長さの ARP フレックス プレート ボルトが含まれています。内部でバランス調整されたスチール 168 歯。

*** 11.5インチのボルトサークルを備えたトルクコンバータ用に設計されています ***

* この製品は、0.400 インチ延長クランク フランジを備え、フラット フレックスプレートが付属する 1999 ~ 2000 年の 6.0L アプリケーションには適合しません。

* これは、元々マニュアルトランスミッションが搭載されていた 1999 ~ 2000 年の 4.8L アプリケーションには適合しません。

* スターター(GM 10465385、O'Reilly N613348A、Duralast DL9949S、AC Delco 336-1932A)と一緒に使用するように設計されています。

* これは、0.400 インチ延長クランク フランジを備えた 1999 ~ 2001 LS アプリケーションには適合しません。

* SFI承認なし

** フレックスプレートには「エンジン側」と表示されています **

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