海外配送も承ります | 全米送料無料でお届けします

Dirty Dingo Motorsports  |  SKU: DD-4500C

ダーティーディンゴ シボレー | GMC トラック 73-87 2WD Gen V LT エンジン変換マウント

$119.99
次精算時に配送料を算出。
色: 生仕上げ


お手入れ情報

メタフィールドを使用して、一般的な製品情報または特定の製品情報を表示します。

配送と発送

配送および発送ポリシーに関する一般的な情報を追加します。

顧客に向けた目立つメッセージを追加する

説明

Dingo トラック マウントは、厚さ 0.250 の 1050 高炭素冷間圧延鋼から精密 CNC レーザーカットされています。これらのLT調整可能変換マウントは、2014+ Gen V LT シリーズ エンジンを 1973-87 2WD シボレー、GMC トラック、およびサバーバンに取り付けるためのものです。エンジン コンパートメント内のエンジン配置に合わせて調整できるようにスロットが付いています。これらのマウントを使用すると、エンジンを元のベル ハウジングの位置から最大 2 1/2 インチ前方、最大 1/2 インチ後方に移動できます。

所定の位置にトルクをかけると、高馬力のアプリケーションでもエンジンが動くことはありません。曲げ時のストレスを軽減するために、大きな半径のダイで折りたたまれた精密 CNC プレス ブレーキ。これらの変換マウントは、元のフレームの工場出荷時のゴム製クラム シェル スタイルのマウントと一緒に使用するように設計されています。これらのマウントにより、TH350、TH400、TH700R4、4L60E、4L65E、4L80、6L80、6L90、およびその他の標準または自動変速機の組み合わせを取り付けることができます。新しいクロス ボルトを含むグレード 8 の亜鉛メッキ ハードウェア。

※(生鋼、塗装なし)ブラックテクスチャーパウダーコートもございます。

※左右ペアで販売します。「D」は運転席側、「P」は助手席側です。矢印は前方を指しています。

* これらのマウントはローマウントエアコンをクリアしません。

※これらのマウントはローマウント真空ポンプをクリアしますが、調整量は限られています。真空ポンプを取り外すことをお勧めします。

* LT トラック エンジンには Holley 302-20 オイル パンが必要であり、標準エンジン クロス メンバーに切り込みを入れる必要が生じる場合もあります。

Fitment

支払いとセキュリティ

お支払い方法

  • Amazon
  • American Express
  • Apple Pay
  • Diners Club
  • Discover
  • Google Pay
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

お支払い情報は安全に処理されます。当社はクレジットカード情報を保存したり、お客様のクレジットカード情報にアクセスしたりすることはありません。

Dirty Dingo Motorsports

ダーティーディンゴ シボレー | GMC トラック 73-87 2WD Gen V LT エンジン変換マウント

下限 $119.99

Dingo トラック マウントは、厚さ 0.250 の 1050 高炭素冷間圧延鋼から精密 CNC レーザーカットされています。これらのLT調整可能変換マウントは、2014+ Gen V LT シリーズ エンジンを 1973-87 2WD シボレー、GMC トラック、およびサバーバンに取り付けるためのものです。エンジン コンパートメント内のエンジン配置に合わせて調整できるようにスロットが付いています。これらのマウントを使用すると、エンジンを元のベル ハウジングの位置から最大 2 1/2 インチ前方、最大 1/2 インチ後方に移動できます。

所定の位置にトルクをかけると、高馬力のアプリケーションでもエンジンが動くことはありません。曲げ時のストレスを軽減するために、大きな半径のダイで折りたたまれた精密 CNC プレス ブレーキ。これらの変換マウントは、元のフレームの工場出荷時のゴム製クラム シェル スタイルのマウントと一緒に使用するように設計されています。これらのマウントにより、TH350、TH400、TH700R4、4L60E、4L65E、4L80、6L80、6L90、およびその他の標準または自動変速機の組み合わせを取り付けることができます。新しいクロス ボルトを含むグレード 8 の亜鉛メッキ ハードウェア。

※(生鋼、塗装なし)ブラックテクスチャーパウダーコートもございます。

※左右ペアで販売します。「D」は運転席側、「P」は助手席側です。矢印は前方を指しています。

* これらのマウントはローマウントエアコンをクリアしません。

※これらのマウントはローマウント真空ポンプをクリアしますが、調整量は限られています。真空ポンプを取り外すことをお勧めします。

* LT トラック エンジンには Holley 302-20 オイル パンが必要であり、標準エンジン クロス メンバーに切り込みを入れる必要が生じる場合もあります。

商品を表示