ダーティ ディンゴ - シボレー | GMC 1967-72 4X4 LT コンバージョン クロス メンバー
ダーティ ディンゴ - シボレー | GMC 1967-72 4X4 LT コンバージョン クロス メンバー - 生仕上げ / クロスメンバーのみ ...は取り寄せ中で入荷次第発送します。
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革新的な新設計の Dirty Dingo モジュラー クロス メンバーは、LT Gen 5 エンジンを 1967-72 シボレーおよび GMC 4X4 トラックに取り付けるためのものです。これは真の「ボルトイン」設計です。1/4 プレート スチールから精密レーザー カットされています。表面は両側が研磨され、CNC プレス ブレーキで大きな半径で折り曲げられています。ハンド ドリルと 3/8 ドリル ビットで簡単に取り付けられます。四角形ではない、または曲がったフレーム レールに対応するために、隠しスロット付き調整可能プレートが設計されています。エンジン マウントの工場出荷時の位置を維持しながら、最新のキャプチャ クラム シェル スタイルのフレーム マウントを使用します。
センターセクションは簡単にボルトを外して取り外すことができ、オイルパンを取り外すことができます。強度を高めるために外側のフレームプレートが含まれています。ビレットアルミニウムセンタースペーサーは、6061-T6アルミニウムから機械加工されています。すべてのハードウェアは、スーパー9の二重厚ワッシャーでグレード8の亜鉛コーティングされています。以下を選択して、工場出荷時のゴム製フレームマウント、調整可能なLT変換マウント、およびパウダーコートを追加します。Holleyオイルパン302-20が必要です。適切に取り付けるためにリフトキットは必要ありません。
* ブレーキラインと燃料ラインをフレーム上で再配線する必要がある場合があります。
* Dirty Dingo Truck LT 4X4 マウント DD-4585-4 と一緒に使用するように設計されています。
* パウダーコートオプションを選択し、マウントを一緒に購入すると、マウントに無料でパウダーコートが施されます。
* DD-4585-4 調整可能 LT 変換マウントを一緒に購入すると割引になります。
* GM Gen V コルベット ウェットサンプ オイルパン、または Holley 302-20 で使用するように設計されています。
* リフトキットのインストールは必要ありません。標準の 4X4 フレームとボディ位置で動作します。
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