ダーティ ディンゴ - シボレー | GMC 1967-72 4X4 LS コンバージョン クロス メンバー

革新的な新設計ダーティディンゴモジュラークロスメンバーは、 LS Gen 3 および Gen 4 エンジンを 1967-72 シボレーおよび GMC 4X4 トラックに取り付けます。これは真の「ボルトイン」設計です。1/4 プレート スチールから精密レーザーカットされています。表面は両側が研磨され、CNC プレス ブレーキで大きな半径で折り曲げられています。ハンド ドリルと 3/8 ドリル ビットで簡単に取り付けられます。四角形ではない、または曲がったフレーム レールに対応するために、隠しスロット調整プレートが設計されています。エンジン マウントの工場出荷時の位置を維持しながら、最新のキャプチャ クラム シェル スタイルのフレーム マウントを使用します。

センターセクションは簡単にボルトを外して取り外すことができ、オイルパンを取り外すことができます。強度を高めるために外側のフレームプレートが含まれています。ビレットアルミニウムセンタースペーサーは、6061-T6アルミニウムから機械加工されています。すべてのハードウェアは、スーパー9の二重厚ワッシャーでグレード8の亜鉛コーティングされています。以下を選択して、工場出荷時のゴム製フレームマウント、調整可能なLS変換マウント、およびパウダーコートを追加します。Holleyオイルパン302-20が必要です。適切に取り付けるためにリフトキットは必要ありません。

* ブレーキラインと燃料ラインをフレーム上で再配線する必要がある場合があります。

* Dirty Dingo Truck LS 4X4マウントDDと一緒に使用するように設計されています。 2585-4.

* パウダーコートオプションを選択し、マウントを一緒に購入すると、マウントに無料でパウダーコートが施されます。

* DD-2585-4 調整可能な LS 変換マウントを一緒に購入すると割引になります。

* GM Hot Rod または H3 Hummer トラックのオイルパンで使用するように設計されています。Vortec トラック パンは、標準位置のエンジンに適合します。エンジンを前方にスライドさせるには、1998-02 F カー パンを使用する必要があります。

* リフトキットのインストールは必要ありません。標準の 4X4 フレームとボディ位置で動作します。

* 74～87 4X4 トラックの工場製スチール製アウター ブロック サイド クラム シェルを使用する場合は、ビッグ ブロック エンジンまたはスモール ブロック エンジンで使用できます。