ダーティーディンゴ 2WD LS S10 調整可能コンバージョンマウント

*フレームパーチが上がったブレザーには適していません

精密CNCレーザーカット、厚さ0.250インチの1050高炭素冷間圧延鋼。特許取得済みのデザインLS調整可能変換マウントは、1997～2015年式Gen III/IV LSシリーズエンジンを1982～2004年式2WDシボレー＆GMC S10トラックに取り付けるためのものです。これは、クラムシェルフレームマウントを含む完全なキットです。これらのマウントは調整用にスロットが設けられており、エンジンコンパートメント内でのエンジンの正しい配置のために1 1/2インチの調整が可能です。曲げ部分のストレスを軽減するために、大きな半径のダイで折りたたまれた精密CNCプレスブレーキ。キットには、クラムシェルエンジンマウントをフレームに取り付けるための新しいボルトと新しいクロスボルトを含む、必要なグレード8の亜鉛メッキボルトがすべて含まれています。これらは、S10 LS変換ヘッダー、1998～02年式Fボディマニホールド、またはフッカー排気マニホールドを使用して取り付けることができます。

※（未塗装の生鋼）エンジン側にはブラックテクスチャーパウダーコートを用意。クラムシェルマウントはブラック塗装。

※マウントはペアで販売されます。「D」は運転席側、「P」は助手席側です。

* Hedman 45900 S10 LS 変換ヘッダーと互換性があります。

* ノッチなしのマッスルカーまたは Holley 302-1 オイルパンを備えたほとんどのフレームに適合します。一部の S10 フレームではクロスメンバーのノッチが必要になる場合があります。

* ローマウントオルタネーターまたは工場出荷時の LS トラックパワーステアリングは、S10 ステアリングボックスをクリアしません。

GM High-Tech Performance 、 Chevy High Performance 、 Street Rodder 、 Super Chevyの各雑誌に掲載されました。