Soportes de motor para camioneta Chevrolet GMC Blazer Suburban LS Dirty Dingo 88-99 2WD

Los soportes para camionetas Dingo están cortados con láser CNC de precisión a partir de acero laminado en frío de alto carbono 1050 de 0,250 de espesor. Los soportes de conversión ajustables LS son para instalar el motor de la serie LS Gen III/IV 1997-2013 en camionetas Chevrolet/GM más antiguas. Están ranurados para ajustarse con la ubicación del motor en el compartimiento del motor. Estos soportes le permitirán mover el motor desde la posición original de la carcasa de la campana hasta 2 1/2 pulgadas hacia adelante y hasta 1/2 pulgada hacia atrás. Cuando se aprietan en su lugar, no permiten que el motor se mueva, incluso en aplicaciones de alta potencia. Prensa plegadora CNC de precisión plegada con una matriz de radio grande para reducir la tensión en las curvas. Estos soportes de conversión están diseñados para usarse con los soportes de estilo de concha de goma de fábrica en su marco original.

Estos soportes permiten la instalación de transmisiones estándar o automáticas TH350, TH400, TH700R4, 4L60E, 4L65E, 4L80 y cualquier otra combinación. Herrajes revestidos en zinc de grado 8 que incluyen pernos transversales nuevos.

* (Acero crudo sin pintar) Disponible con pintura en polvo con textura negra. Seleccione su opción a continuación.

* Se venden en pares, izquierdo y derecho. "D" es el lado del conductor y "P" es el lado del pasajero. Las flechas apuntan hacia adelante.

* Estos soportes no se adaptarán al sistema de aire acondicionado de montaje bajo de la camioneta LS, pero no permitirán que el motor se deslice hacia atrás. Se montan contra el soporte del compresor del aire acondicionado y empujan el motor 2 1/2" hacia adelante desde la posición original de la carcasa de la campana. No se adaptan a los sistemas de aire acondicionado de montaje bajo de Corvette o Camaro-GTO.

* Estos soportes se adaptarán a los alternadores de montaje bajo, pero la cantidad de ajuste puede ser limitada.

* Limpia los cárteres de aceite de los camiones LS, no se requiere un cárter de aceite especial para limpiar la dirección o el bastidor de fábrica.