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Dirty Dingo Motorsports  |  SKU: DD-OBS-TRANS

Transmisión transversal Dirty Dingo 88-98 OBS ajustable 2WD C1500 C2500

$199.99
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Color: Acabado crudo
Soporte de transmisión


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Descripción

Este artículo es de gran tamaño y se aplicarán cargos de envío.

El travesaño de transmisión ajustable Dirty Dingo se atornilla a los modelos 2WD de las camionetas C1500, C2500, C3500 OBS GMT400, Blazer y Suburban de 1988 a 1998. Algunos modelos OBS GMT400 se siguieron fabricando hasta el año 2000, como los modelos 2500 y SUV. Se adapta a los modelos 3500 que se siguieron fabricando hasta el año 2002. Este travesaño, en la mayoría de los casos, se atornilla al chasis utilizando los orificios de montaje de la transmisión existentes. Cuando se utiliza con chasis C3500, la pestaña central se puede voltear para adaptarse a los chasis más altos de 1 tonelada.

Este travesaño ajustable le permitirá utilizar un Powerglide, TH350, TH400, 700R4, 4L60, 4L65, 4L70, 4L75, 4L80, 6L80 y 6L90 y ajustar el travesaño sin perforar nuevos orificios en el cuadro.

Está diseñado para camiones elevados o bajados y conservará el ángulo de transmisión de fábrica para una alineación adecuada del eje de transmisión.

Fabricado con tubos DOM sin costura de 1 3/4" de diámetro con placas de 1/4" que despejan los colectores de tubos largos y los escapes de hasta 4" de diámetro. Soldado y enfriado en un dispositivo personalizado para un ajuste preciso.

El travesaño se monta sobre los rieles del bastidor y quedará libre al colocar el bastidor sobre el pavimento.

Incluye pernos de grado 8, arandelas y tuercas de seguridad de teflón para su instalación.

La "D" es para el lado del conductor y la "P" es para el lado del pasajero. La flecha apunta hacia el morro del vehículo. El lado del chasis recibe los pernos más grandes, las pestañas externas dobladas con CNC ocupan el siguiente paso hacia abajo y la percha de montaje de transmisión ajustable central recibe los pernos más pequeños. Del más grande al más pequeño desde el exterior hacia el interior. Esto fue diseñado para que la percha de montaje de transmisión mire hacia adelante, pero se puede colocar hacia atrás en algunas situaciones si es necesario.

* Acero crudo simple, también disponible con recubrimiento en polvo con textura negra.

* Soporte de transmisión opcional que se muestra en las fotos.

* Se puede utilizar con soporte de transmisión Anchor 2268 o suspensión Energy 3.1108G.

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Dirty Dingo Motorsports

Transmisión transversal Dirty Dingo 88-98 OBS ajustable 2WD C1500 C2500

Desde $199.99

Este artículo es de gran tamaño y se aplicarán cargos de envío.

El travesaño de transmisión ajustable Dirty Dingo se atornilla a los modelos 2WD de las camionetas C1500, C2500, C3500 OBS GMT400, Blazer y Suburban de 1988 a 1998. Algunos modelos OBS GMT400 se siguieron fabricando hasta el año 2000, como los modelos 2500 y SUV. Se adapta a los modelos 3500 que se siguieron fabricando hasta el año 2002. Este travesaño, en la mayoría de los casos, se atornilla al chasis utilizando los orificios de montaje de la transmisión existentes. Cuando se utiliza con chasis C3500, la pestaña central se puede voltear para adaptarse a los chasis más altos de 1 tonelada.

Este travesaño ajustable le permitirá utilizar un Powerglide, TH350, TH400, 700R4, 4L60, 4L65, 4L70, 4L75, 4L80, 6L80 y 6L90 y ajustar el travesaño sin perforar nuevos orificios en el cuadro.

Está diseñado para camiones elevados o bajados y conservará el ángulo de transmisión de fábrica para una alineación adecuada del eje de transmisión.

Fabricado con tubos DOM sin costura de 1 3/4" de diámetro con placas de 1/4" que despejan los colectores de tubos largos y los escapes de hasta 4" de diámetro. Soldado y enfriado en un dispositivo personalizado para un ajuste preciso.

El travesaño se monta sobre los rieles del bastidor y quedará libre al colocar el bastidor sobre el pavimento.

Incluye pernos de grado 8, arandelas y tuercas de seguridad de teflón para su instalación.

La "D" es para el lado del conductor y la "P" es para el lado del pasajero. La flecha apunta hacia el morro del vehículo. El lado del chasis recibe los pernos más grandes, las pestañas externas dobladas con CNC ocupan el siguiente paso hacia abajo y la percha de montaje de transmisión ajustable central recibe los pernos más pequeños. Del más grande al más pequeño desde el exterior hacia el interior. Esto fue diseñado para que la percha de montaje de transmisión mire hacia adelante, pero se puede colocar hacia atrás en algunas situaciones si es necesario.

* Acero crudo simple, también disponible con recubrimiento en polvo con textura negra.

* Soporte de transmisión opcional que se muestra en las fotos.

* Se puede utilizar con soporte de transmisión Anchor 2268 o suspensión Energy 3.1108G.

Color

Soporte de transmisión

  • Sin soporte de transmisión
  • Con soporte de transmisión
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